E-bisiklet BMS testini ve şarj sistemi testini anlamak için aşağıdaki adımlara başvurabilirsiniz:
- Güç kaynağı sistemini test edin
– Öncelikle şarj cihazının çıkış voltajını test edin. Örneğin, 52V'luk bir akü için şarj cihazı yaklaşık 58V sağlamalı, 48V'luk bir akü için ise yaklaşık 54V sağlamalıdır.
– Elektrik prizine bağlanan akkor ampulü kullanarak bir “ampul testi” yapın. Bunu 110V'luk bir güç kaynağıyla yapmak kolaydır, ancak 220V'luk bir ampul bile test edilebilir.
– Araba ampulüyle de test yapmayı deneyebilirsiniz ancak ampulün yanmasına dikkat edin. - Mekanik arıza testi
– Uygun konumdaki voltajı kontrol etmek ve okumanın normal olduğundan emin olmak için çok amaçlı bir ölçüm cihazı kullanın.
– E-bisiklet aküsünü açın ve tüm kabloların sağlam olduğunu ve lehim bağlantılarının kırık olmadığını kontrol edin. Özellikle pili kilitlemeyi unutup yolda bırakmanız durumunda, pilin alabileceği şok nedeniyle konektörler bir noktada arızalanabilir. - Pilin içini test edin
– Aküyü açın ve tüm kabloları ve bağlantıları test edin.
– BMS pil sıfırlama işlemini gerçekleştirin.
– Her bir akü hücresinin düzgün çalıştığından emin olmak için akü pimleri arasındaki voltajı test edin. Voltajı test ederken, BMS akü pimlerinin genellikle silikonla kaplı olduğunu ve voltajı test etmeden önce silikonu yavaşça kazımanız gerekeceğini unutmayın.
Bu adımlar, e-bisikletinizin şarj sisteminin ve BMS düzgün çalışıp çalışmadığını ve herhangi bir arıza olup olmadığını kontrol edin.
MER: Yeni bir e-bisiklet BMS nasıl kurulur?
