Sim, sem fio BMS é necessário para veículos elétricos devido aos seus inúmeros benefícios.
- A A essência do BMS sem fio é usar tecnologia de comunicação sem fio para reduzir a linha de conexão entre a CSU de controle escravo, o controle escravo e o BMS de controle mestre, enquanto a amostragem de tensão e temperatura, bem como a transmissão de tensão e temperatura para o programa CSU de controle escravo não é afetada; além disso, a linha de conexão de controle entre o BMS e o relé, Pyrofuse, todo o VCU do veículo não é afetado, nesses locais o programa principal atual pode ser usado. Todos esses locais podem ser usados.
- O programa BMS atual tem muitas deficiências devido à existência de fios de conexão (necessários para transmissão de sinal):
(1) O chicote elétrico e seus conectores sempre foram o local onde ocorrem mais falhas e mau funcionamento. Reduzir a existência desses conectores pode reduzir a taxa de falhas da bateria e melhorar a segurança e confiabilidade da operação;
(2) Os chicotes elétricos e seus conectores requerem consideração adicional de seu alinhamento e espaço quando todo o conjunto é organizado, o que consome valioso espaço disponível no conjunto de baterias, e reduzir sua presença pode melhorar a densidade de energia volumétrica de todo o conjunto ;
(3) Os chicotes elétricos (geralmente fios de cobre) e seus conectores adicionam peso e custo extras, o que pode reduzir a densidade de energia da bateria e aumentar o custo de todo o veículo;
(4) o chicote de fios e seu conector são frequentemente necessários para montagem manual, o que aumentará a produção de todo o pacote de horas-homem, aumentará os custos de mão de obra, reduzirá esses processos de produção, melhorará a eficiência da produção e reduzirá os custos de fabricação. - Em suma, a solução sem fio economiza mais de 10m de fio e 0.5kg de conectores por veículo, dependendo do modelo do veículo. Portanto, para cada 50,000 mil veículos produzidos, serão economizados 500 km de fios e 25,000 mil kg de conectores. Ao mesmo tempo que economiza custos, também atende à tendência de leveza dos automóveis.
MAIS: Como entender que um sistema de gerenciamento de bateria BMS sem fio se tornará a tendência principal das baterias de lítio?
