Per comprendere il test BMS dell'e-bike e il test del sistema di ricarica, è possibile fare riferimento ai seguenti passaggi:
- Testare il sistema di alimentazione
– Innanzitutto, testare la tensione di uscita del caricabatterie. Ad esempio, per una batteria da 52 V, il caricabatterie dovrebbe fornire circa 58 V, mentre per una batteria da 48 V dovrebbe fornire circa 54 V.
– Eseguire un “test della lampadina” utilizzando una lampadina a incandescenza collegata a una presa elettrica. Questo è facile da fare con un alimentatore da 110 V, ma è possibile testare anche una lampadina da 220 V.
– Puoi anche provare a fare il test con la lampadina di un'auto, ma fai attenzione che potresti bruciarla. - Prova per guasti meccanici
– Utilizzare un misuratore multiuso per controllare la tensione nella posizione appropriata e assicurarsi che la lettura sia normale.
– Aprire la batteria dell’e-bike e verificare che tutti i cavi siano integri e che nessuna saldatura sia rotta. I connettori potrebbero guastarsi ad un certo punto a causa dello shock che la batteria può sopportare, soprattutto se si dimentica di chiudere la batteria e di lasciarla per strada. - Testare l'interno della batteria
– Accendere la batteria e testare tutti i cavi e i collegamenti.
– Eseguire un ripristino della batteria BMS.
– Testare la tensione sui pin della batteria per assicurarsi che ogni singola cella della batteria funzioni correttamente. Quando testi la tensione, tieni presente che i pin della batteria BMS sono solitamente ricoperti di silicone e dovrai raschiare delicatamente il silicone prima di testare la tensione.
Questi passaggi possono aiutarti a diagnosticare se il sistema di ricarica della tua e-bike e BMS funzionino correttamente e se siano presenti guasti.
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