Consiglierei di non smontare la batteria. La risoluzione dei problemi può essere eseguita con i seguenti metodi:
- Controllo dell'ordine del bonifico: Si consiglia di verificare l'ordine di connessione dei cavi BMS difettosi per garantire una connessione corretta. Questo può essere ricontrollato utilizzando un multimetro digitale (DMM).
- Numero e posizione dei bulloni: Il numero e la posizione dei bulloni sembrano un po' strani. Dovrebbero esserci più collegamenti di cavi al centro che alle estremità, ma in realtà si vedono 6 collegamenti al centro e solo 4 alle estremità. Sono inoltre presenti alcune linguette di collegamento della batteria fissate ad alcuni bulloni.
- Impostazione delle tensioni massime/minime per un nuovo BMS: Quando si installa un nuovo BMS, è fondamentale impostare le tensioni massime e minime. Questi valori possono essere determinati in base alle specifiche e ai parametri prestazionali della batteria, assicurandosi che i limiti del caricabatterie e dell'inverter siano più vicini alla parte liscia della curva prestazionale della batteria e impostando i limiti del BMS più alti.
- Testare la resistenza interna della batteria: Si consiglia di testare la tensione della batteria con carichi leggeri e pesanti per valutare la resistenza interna della batteria. È necessario assicurarsi che la batteria produca un'ulteriore caduta di tensione nella parte liscia della curva delle prestazioni e che la tensione per disconnettersi senza corrente non sia troppo alta o troppo bassa.
- Prendi in considerazione il parallelo con le batterie fai-da-te: ovvero collegando queste batterie in parallelo con batterie fai da te, purché abbiano tensioni simili. Si formerà così un pacco batterie parallelo 4S gestito da una singola BMS. Ciò potrebbe comportare una condivisione non uniforme della corrente tra le celle, ma quando il pacco si trova nella parte liscia della curva delle prestazioni, dovrebbe mettere in pausa la carica/scarica per consentire alle altre celle di recuperare.
Si noti, tuttavia, che l'idea di mettere in parallelo le batterie menzionata nell'ultimo punto è ad alto rischio e deve essere attentamente considerata e implementata.
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