Oui, sans fil BMS est nécessaire pour les véhicules électriques en raison de ses nombreux avantages.
- Vue d'ensemble L'essence du BMS sans fil est d'utiliser la technologie de communication sans fil pour réduire la ligne de connexion entre le CSU de contrôle esclave, le contrôle esclave et le BMS de contrôle maître, tandis que l'échantillonnage de tension et de température, ainsi que la transmission de tension et de température au programme CSU de contrôle esclave ne sont pas affectés ; De plus, la ligne de connexion de contrôle entre le BMS et le relais, Pyrofuse, l'ensemble du VCU du véhicule n'est pas affecté, ces endroits où le programme grand public actuel peut être utilisé. Tous ces endroits peuvent être utilisés.
- Le programme BMS actuel présente de nombreuses lacunes en raison de l'existence de fils de connexion (nécessaires à la transmission du signal) :
(1) Le faisceau de câbles et ses connecteurs enfichables ont toujours été le lieu où se produisent le plus de pannes et de dysfonctionnements. La réduction de l'existence de ces connecteurs peut réduire le taux de défaillance du bloc-batterie et améliorer la sécurité et la fiabilité de fonctionnement ;
(2) Les faisceaux de câbles et leurs connecteurs enfichables nécessitent une prise en compte supplémentaire de leur alignement et de leur espace lorsque l'ensemble du pack est disposé, ce qui consomme un espace disponible précieux dans le pack de batteries, et réduire leur présence peut améliorer la densité d'énergie volumétrique de l'ensemble du pack. ;
(3) Les faisceaux de câbles (souvent des fils de cuivre) et leurs connecteurs enfichables ajoutent du poids et du coût, ce qui peut réduire la densité énergétique de la batterie et augmenter le coût de l'ensemble du véhicule ;
(4) le faisceau de câbles et son connecteur sont souvent nécessaires pour l'assemblage manuel, ce qui augmentera la production globale d'heures-homme, augmentera les coûts de main-d'œuvre, réduira ces processus de production, améliorera l'efficacité de la production et réduira les coûts de fabrication. - En résumé, les la solution sans fil permet d'économiser plus de 10 m de fil et 0.5 kg de connecteurs par véhicule, selon le modèle de véhicule. Ainsi, pour 50,000 500 véhicules produits, 25,000 km de câbles et XNUMX XNUMX kg de connecteurs seront économisés. Tout en réduisant les coûts, il répond également à la tendance de l'allégement automobile.
En savoir plus: Comment comprendre qu'un système de gestion de batterie BMS sans fil deviendra le courant dominant des batteries au lithium ?
