Je déconseille de démonter la batterie. Le dépannage peut être effectué par les méthodes suivantes :
- Vérification de l'ordre des virements : Il est recommandé de vérifier l'ordre de connexion des fils BMS défectueux pour garantir une connexion correcte. Cela peut être revérifié à l’aide d’un multimètre numérique (DMM).
- Nombre et position des boulons : Le nombre et la position des boulons semblent un peu étranges. Il devrait y avoir plus de connexions filaires au centre qu'aux extrémités, mais en fait, on voit 6 connexions au centre et seulement 4 aux extrémités. Il y a aussi des languettes de connexion de la batterie attachées à certains boulons.
- Définition des tensions max/min pour un nouveau BMS : Lors de l'installation d'un nouveau BMS, il est essentiel de définir les tensions maximale et minimale. Ces valeurs peuvent être déterminées en fonction des spécifications et des paramètres de performance de la batterie, en veillant à ce que les limites du chargeur et de l'onduleur soient plus proches de la partie lisse de la courbe de performance de la batterie tout en fixant les limites du BMS plus haut.
- Testez la résistance interne de la batterie : Il est recommandé de tester la tension de la batterie sous des charges légères et lourdes pour évaluer la résistance interne de la batterie. Vous devez vous assurer que la batterie produit une chute de tension supplémentaire dans la partie lisse de la courbe de performance et que la tension pour se déconnecter sans courant n'est ni trop élevée ni trop basse.
- Pensez à faire un parallèle avec des batteries DIY : c'est à dire connecter ces batteries en parallèle avec des batteries DIY, à condition qu'elles aient des tensions similaires. Cela formera un pack batterie parallèle 4S géré par un seul BMS. Cela peut entraîner un partage inégal du courant entre les cellules, mais lorsque le pack se trouve dans la partie lisse de la courbe de performances, il doit interrompre la charge/décharge pour permettre aux autres cellules de rattraper leur retard.
Notez cependant que l’idée de mettre en parallèle des batteries mentionnée dans le dernier point présente un risque élevé et doit être soigneusement étudiée et mise en œuvre.
En savoir plus: Comment vérifier la cause de l'échauffement du BMS de la batterie lorsque l'appareil est sous tension ?
