Ymmärtääksesi sähköpyörän BMS-testin ja latausjärjestelmän testin, voit katsoa seuraavat vaiheet:
- Testaa virtalähdejärjestelmä
– Testaa ensin laturin lähtöjännite. Esimerkiksi 52 V akulle laturin pitäisi tuottaa noin 58 V, kun taas 48 V akulle sen pitäisi tarjota noin 54 V.
– Suorita "lampputesti" käyttämällä pistorasiaan kytkettyä hehkulamppua. Tämä on helppo tehdä 110 V virtalähteellä, mutta jopa 220 V polttimo voidaan testata.
– Voit kokeilla testausta myös auton hehkulampulla, mutta varo, että polttimo saattaa palaa. - Testaa mekaanisten vikojen varalta
– Tarkista jännite sopivasta paikasta monikäyttöisellä mittarilla ja varmista, että lukema on normaali.
– Avaa sähköpyörän akku ja tarkista, että kaikki johdot ovat ehjät ja ettei juotosliitoksia ole rikki. Liittimet voivat jossain vaiheessa epäonnistua akun kestämän iskun vuoksi, varsinkin jos unohdat lukita akun ja jättää sen tielle. - Testaa akun sisäpuoli
– Kytke akku päälle ja testaa kaikki johdot ja liitännät.
– Suorita BMS-akun nollaus.
– Testaa akun nastojen jännite varmistaaksesi, että jokainen yksittäinen akkukenno toimii oikein. Kun testaat jännitettä, ota huomioon, että BMS-akun nastat on yleensä peitetty silikonilla ja sinun on raaputtava silikoni varovasti pois ennen jännitteen testaamista.
Nämä vaiheet voivat auttaa sinua diagnosoimaan, onko sähköpyöräsi latausjärjestelmä ja BMS toimivat kunnolla ja jos niissä on vikoja.
MORE: Kuinka asentaa uusi sähköpyörän BMS?
